Les Echos –
Dans l’automobile, la relocalisation passera par la voiture électrique
Il semble illusoire de vouloir relocaliser dans l’Hexagone l’assemblage des citadines, car l’écart de compétitivité avec les pays à bas coût est élevé. En revanche, il reste de l’espoir pour la voiture électrique, tant pour l’assemblage que pour les composants, tels que la batterie, le moteur ou l’électronique de puissance.
En tant que patron de TPE/PME, vous faites face à concurrence acharnée, à des urgences quotidiennes, à un manque de temps, un manque de visibilité et à des résultats en dent de scie ? Les difficultés à déléguer, à gagner de nouveaux marchés, à vous dégager du temps et à retenir les talents sont des défis que vous vivez au quotidien ?
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Il faudra m’expliquer pourquoi Toyota fabrique la Yaris dans les Hauts de France depuis déjà pas mal d’années au point d’avoir renforcer son volume de production à venir en ajoutant des investissements conséquents récemment.
Pour la petite histoire le premier responsable de l’usine venait de chez Renault, Monsieur Didier Leroy et il est devenu depuis l’un des cinq directeurs généraux de Toyota et seul européen.
Comprenne qui veut !
Les gens de Toyota doivent avoir un secret incroyable pour produire des Yaris et faire des bénéfices….
Les autres constructeurs français devraient déjà baisser les dividendes des actionnaires.
Ainsi que réduire les marges importantes.
Comment peuvent-ils faire des rabais à -40% alors qu’ils ne peuvent pas vendre à perte ???
C’est les amis fondeurs sous-traitants automobiles qui vont devoir trouver des solutions.
https://www.lefigaro.fr/vox/economi…