Par une convention signée pour la sauver, elle a été confiée contre bons soins à Vapeur Val-de-Travers par l’association jurassienne La Traction, spécialisée dans les trains historiques circulant sur un réseau à voie métrique: «L’entretien consistait à la dégraisser, la contrôler, la manoeuvrer…», précise Pablo Hoya, vice-président de l’association
«Conservée pendant dix ans dans notre dépôt, elle a rejoint sa patrie d’origine», résume-t-il. Particularité de la E 2/2: un système d’embiellage Brown qui relie la force du moteur aux roues.
Après sa remise en état statique, la locomotive intégrera le musée de l’entreprise Von Roll, qui poursuit une activité réduite sur un site industriel à moitié vide, après l’arrêt de la fonderie.
