Blog roues libres sur BMW C 600 1 BMW C650GT
et bien, sans avoir les accélérations d’une moto hyper sportive, ce n’est pas mal du tout. Les montées en régime sont franches, tellement d’ailleurs que l’on en vient à regretter l’absence d’un antipatinage. (Par deux fois à l’accélération à partir d’un certain régime, la roue arrière a chassé)
Moi qui craignais, en apprenant que la mécanique était pourvue de balanciers d’équilibrage, d’avoir à faire à un moteur fade et linéaire, je ne suis pas déçu. Les montées en régime assez franches et la sonorité rauque mais un poil métallique, devraient ravir les amateurs de conduite sportive. Le moteur est monté rigide dans le cadre et se montre joueur pour qui sait taquiner la poignée.
