Sont concernés notamment l’usine d’Aulnay (assemblage de la C3) et celle de Rennes (réservée aux voitures « haut de gamme » – les C5, C6 et 508,). La remplaçante de la C5 dans deux ans ne sera pas forcément fabriquée en Bretagne.
Premier employeur privé des Ardennes, la fonderie de Charleville (la plus grande fonderie automobile d’Europe avec 2.250 aujourd’hui ) subit aussi les difficultés du groupe. La fonderie ardennaise serait en concurrence avec une unité russe. Contrairement aux autres fonderies avec lesquelles elle est en concurrence, elle peut du jour au lendemain multiplier la production de telle ou telle pièce par trois ou quatre. Ca s’appelle la flexibilité, la réactivité et ça a un prix.
En France,en fonderie, on ne rivalise pas toujours au niveau du coût, mais en terme de qualité et d’expérience, donc d’adaptation aux variations du marché, on… tient la route. Qu’on se le dise
Catégorie :
Economie
PSA a annoncé ce jeudi matin la suppression de 8.000 emplois en France d’ici 2014
Jouez la carte F.U.S.IO.N. L'atout stratégique pour une croissance sereine !
En tant que patron de TPE/PME, vous faites face à concurrence acharnée, à des urgences quotidiennes, à un manque de temps, un manque de visibilité et à des résultats en dent de scie ? Les difficultés à déléguer, à gagner de nouveaux marchés, à vous dégager du temps et à retenir les talents sont des défis que vous vivez au quotidien ?
La Méthode F.U.S.I.O.N est notre réponse à ces défis. Un partenariat stratégique où vos objectifs deviennent les nôtres.
Notre mission : vous guider vers des marchés prometteurs et tracer une trajectoire de croissance solide et mesurable pour retrouver la sérénité.
Démarrez la transformation de votre entreprise Visitez notre site internet : https://jf2s-consulting.fr
ajouter les cdd, intérimaires et les emplois induits.
Ca s’appelle un séisme.
J’appelle sa une nécessité… malheureuse certes
Moi, ce qui me fou en pétard, c’est la presse : « PSA a commis des erreurs de stratégie. » Ils ont donc commis l’erreur de vouloir garder des usines de montage en France ???
Plus toutes les autres conneries qu’on entend du genre : « Toyota a une usine en France et gagne de l’argent, pourquoi PSA en perd… »
C’est rageant mais pour survivre, ils doivent faire comme les autres.
Enfin c’est ce que je pense.
On compare souvent l’industrie allemande aux autres. Nos amis Allemands ne sont pas forcément bon-marché, mais leurs produits sont reconnus de qualité. Il en est de même pour nos fonderies françaises, qui proposent en effet aux clients de la qualité. Mais pour combien de temps encore ? Pimprenelle.