elle concerne un arbre à cames .arbre1.JPG

cirus3.jpg celui du moteur IO 360 monté sur un avion Cirrus SR 20 - .

6 cylindres à plat/6 litres/essence injection - 200 cv à 2700 tr/mn. arbre3.JPG suite crique du carter moteur, cirus1.JPG

cirus2.JPGréparation complète -changement de ce carter & arbre à cames trouvé "oxydé" arbre2.JPG

arbre5.JPG l'expertise se fera au CRITT Metall 2T de Nancy par son directeur Jean Paul Chobaut qui ici devise avec Joel Le Gal ingénieur civil des Mines ancien responsable "Matériaux & Métallurgie" chez Renault.