la fonderie et piwi

Courrier Picard - Reprise en 2015 par Lionel Vicq, qui en a fait un groupe portant le même nom, la fonderie Sival travaille de plus en plus pour l’aéronautique.

La Sival fabrique des pièces en aluminimum, principalement pour l’aéronautique et le ferroviaire, mais aussi pour le secteur de l’automobile, l’armée, le spatial.

Après avoir failli disparaître du paysage industriel, la fonderie Sival renoue avec le succès. Son nouveau patron, Lionel Vicq, l’a sauvée de la liquidation judiciaire il y a trois ans. Et depuis, il a donné un nouvel élan à cette entreprise spécialisée dans la fabrication de pièces complexes en alliages d’aluminium. Il en a même fait un groupe portant le même nom, qui affiche un chiffre d’affaires en progression constante et des perspectives intéressantes. Surtout grâce aux secteurs aéronautique et ferroviaire.

Actu - Le journal d' Elbeuf - La France devient un pôle d'excellence du véhicule électrique de Renault dans l'Alliance et l'usine de Cléon tient un rôle majeur dans ce développement.

L’usine de Cléon a annoncé ce jeudi 14 juin 2018 le triplement de ses capacités de moteurs électriques pour le Groupe Renault, l’affectation complémentaire d’une nouvelle génération de moteurs électriques pour l’Alliance, la fabrication de composants pour une nouvelle boîte de vitesses innovante, l’augmentation capacitaire de ses lignes d’usinage et d’assemblage moteurs thermiques et l’augmentation de ses capacités de production en fonderie.

L’usine Renault de Cléon pionnière Dans le cadre de la mise en œuvre du plan « Drive the future », le groupe Renault a annoncé l’accélération des investissements pour le développement et la production du véhicule en France avec plus d’un milliard d’euros. Quatre sites de production seront leaders pour le véhicule électrique, dont Cléon.

Ainsi l’usine de Renault Cléon confirme son positionnement en tant qu’usine pionnière de l’électrique et pôle d’excellence mécanique pour le Groupe Renault.

En effet, seule usine du groupe Renault à fabriquer le moteur électrique, celle-ci annonce aujourd’hui le triplement de ses capacités de lignes d’assemblage du moteur électrique actuel, mais également l’affectation complémentaire d’une nouvelle génération de moteurs électriques pour l’Alliance, ainsi que la production de composants pour une nouvelle boîte de vitesses innovante.

De plus, afin de répondre à la demande soutenue de l’ensemble de ses clients Alliance et partenaires, l’usine poursuit également ses investissements et augmente ses capacités pour ses lignes d’usinage et d’assemblage de moteurs thermiques et sa fonderie.

Près de 900 embauches depuis 2015 Pour accompagner ces investissements et dans le cadre de l’accord « Renault France-CAP 2020 », l’usine de Cléon poursuit ses recrutements. Depuis 2015, ce sont près de 900 nouveaux collaborateurs qui ont été recrutés.

Les postes proposés s’adressent à des femmes et à des hommes titulaires de diplômes du BAC à BAC +5 en mécanique, automatisme, robotique, électrique et concernent principalement des postes d’opérateurs de fabrication, d’ajusteurs/outilleurs, des conducteurs d’installations et des techniciens et ingénieurs en maintenance et en ingénierie. Les personnes motivées pour rejoindre une équipe fière, performante et audacieuse sont invitées dès à présent à postuler en cliquant ici

« C’est une très bonne nouvelle pour nos collaborateurs, notre usine et notre région. Les investissements du Groupe Renault à Cléon vont permettre de renforcer l’attractivité et la compétitivité de notre site. Cela va également fortement contribuer au développement de l’écosystème 4.0 de Cléon et de sa région », déclare Paul Carvalho, directeur de l’usine de Cléon.

l'Usine Nouvelle - Cléon, laboratoire de l’industrie 4.0 pour Renault 60 ans… et toujours jeune ! L’usine Renault de Cléon, en Seine Maritime, a beau approcher de l’âge symbolique de la retraite, elle se veut en pointe technologiquement. Le groupe en fait même sa vitrine française de l’industrie du futur. Sur ce site de 155 hectares (dont 40 de bâtiments) il teste de nombreuses briques technologiques de l'usine 4.0 : capteurs et IoT, formation en réalité virtuelle, chariots automatisés pour la logistique, exosquelettes, impression 3D… Elle oeuvre aussi pour engager ses sous-traitants dans cette démarche de moder

VIDÉO : https://www.youtube.com/watch?v=6MGhsPtkuWI

Le Pôle fonderie se veut être aujourd’hui un des leaders européen de la fonderie Aluminium sous pression. Grâce à leur expertise, les 1590 collaborateurs répartis sur 11 sites de production, sont à même de répondre aux demandes les plus pointues. http://groupe-gmd.eu/?page_id=487 Pour poursuivre l’accompagnement de nos clients à l’international, 2 sites de productions seront opérationnels dès 2018 en Hongrie et au Mexique.

Avec ses presses de 300 à 3 000 tonnes, le Pôle Fonderie est fournisseur de rang 1 et 2 pour le marché automobile, le poids lourds et l'industrie pour des pièces totalement usinées et assemblées.