la fonderie et piwi

Le Courrier Picard

la fonderie de Beauchamps peine à repartir ailleurs.

Fortement endommagée par une explosion, la fonderie Boutté, implantée à la sortie de Beauchamps, restera à l’arrêt pendant encore plusieurs mois. Mais la direction tente de relancer une partie de l’activité,

La direction va transférer une partie du matériel sauvé dans d’autres locaux pour relancer une partie de l’activité.

L' Est Républicain Des élèves de BTS du lycée Loritz ont fondu, jeudi, une réplique de canon de 75 mm destinée au site fortifié du Vieux-Canton, à Villey-Saint-Etienne. Un deuxième modèle doit être réalisé plus tard.

La réplique du canon de 75 mm rééquipera une tourelle expérimentale à éclipse. Fondre une pièce de cette taille, qui plus est une pièce d’art, c’est très motivant ».

Théo, 19 ans, comme ses camarades, Gaulthier, Yann, et Clément, affichait une certaine fierté, jeudi, dans l’atelier du lycée d’enseignement général et technologique Loritz. Les quatre élèves, en deuxième année de BTS fonderie, ont coulé la réplique en fonte d’un canon de 75 mm, avec les conseils avisés de leurs professeurs, Philippe Beitz, et Laurent Henriot. Il s’agit du premier des deux canons commandés par l’association Air et Eau, qui, depuis 2009, remet en état le site fortifié du Vieux-Canton, à Villey-Saint-Etienne.

Avant de passer à la coulée de fonte à 1.550 degrés, les élèves ont commencé à travailler sur le projet dès le mois de novembre 2017, avec l’aide de Denis Prath, Georges Rancesi, Eric Walther, Pascal Burkhardt, et Bernard Renard, bénévoles très actifs de l’association Air et Eau. « Pour les élèves, c’est un excellent cas pratique », souligne Philippe Beitz. « Les élèves seront notés sur la réalisation de ce travail. Il y a un mois, ils ont coulé la réplique d’un canon napoléonien ».

Pour réaliser la réplique du canon de 75 mm, les élèves ont profité du travail en amont effectué par les passionnés de l’association Air et Eau qui a commandé en tout deux fûts de canon. « Nous sommes allés au fort de Villey-le-Sec, pour photographier et prendre les cotes de deux canons de même calibre qui étaient d’ailleurs auparavant sur le site du Vieux-Canton », explique Denis Prath.

« Ensuite, Bernard Renard, un ébéniste extraordinaire, a fait une maquette de moule en bois ». Après ce premier canon de 75 mm, qui sera démoulé mardi prochain, les élèves de BTS fonderie en couleront un deuxième dans plusieurs mois. « Ces deux fûts de canon de 75 mm, pesant chacun 370 kg, rééquiperont la tourelle expérimentale à éclipse du site fortifié du Vieux-Canton s’étendant sur 400 hectares, avec une vingtaine d’ouvrages dont le fort construit en 1911 », détaille Pascal Burkhardt.

« Le site du Vieux-Canton, à Villey-Saint-Etienne, est considéré par les historiens comme le conservatoire de la fortification française. Sa tourelle expérimentale à éclipse date de 1895. On espère y réinstaller les deux canons l’année prochaine. Ils reposeront sur l’entretoise que les élèves ont également coulée. L’objectif est de pouvoir tirer à blanc quand nous organisons les visites. Le fort du Vieux-Canton est ouvert au public tous les premiers dimanches de chaque mois, à 14 h, d’avril à octobre.

Jean-Christophe VINCENT

L’Ardennais -

Gilberte Pilardeau a fêté ses 104 ans à Vrigne-aux-Bois (08) - Elle était entourée de sa famille, d’élus et de membres du CCAS, pour ce cap exceptionnel. Gilberte a travaillé en fonderie comme noyauteuse, avec son mari Fernand qui, lui, était mouleur. Mari qu'elle a perdu en 1989, après 54 ans de mariage. Toujours autonome, Gilberte a toutefois la vue qui baisse.

Piwi et ses lecteurs lui disent haut & fort :" HAUT LES COEURS et Bon Anniversaire" - un autre centenaire : François Godart à Tournus : "« J’ai été longtemps à la Fonderie, puis chez Bardin et enfin à Airborne où j’ai pris ma retraite à 57 ans, car j’avais commencé très jeune. »

Capital - info de JW

Les ventes de diesel pourraient bien reprendre du poil de la bête si les constructeurs adoptent cette nouvelle technologie de l'équipementier automobile Bosch. Le système présenté pourrait rendre n’importe quel véhicule diesel moins polluant qu’une voiture essence. Le diesel a peut-être été enterré bien vite !

Bosch, premier équipementier automobile au monde, vient de dévoiler une technologie qui serait capable de réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx) à un niveau jusqu’à dix fois inférieur aux normes qui entreront en vigueur en 2020. Et il ne s’agit pas là de tests en laboratoire mais bien de résultats obtenus en situation de conduite réelle ! Concrètement, ce système permettrait d’abaisser le niveau de rejet de NOx à 40 mg par kilomètre. Les nouvelles normes prévoient une limite à 168 mg par kilomètre. Autant dire que ce système, s’il entre dans la conception des nouvelles automobiles diesel, va révolutionner le marché automobile. Et le fameux CO2 dans tout ça ? Les ingénieurs de Bosch l’assurent, grâce à cette technologie, il n’y a pas que les oxydes d’azote qui vont baisser. Le niveau d’émission du dioxyde de carbone devrait aussi drastiquement chuter. Une motorisation diesel équipée de ce système émetterait en effet 15% de CO2 en moins par rapport à un moteur équivalent essence. Cerise sur le gâteau, le coût de cette technologie serait minimal selon l’équipementier allemand. Le système repose en fait sur “une meilleure organisation du moteur et sur l’intégration plus intelligente de pièces mécaniques déjà disponibles en série”, explique-t-on de l’autre côté du Rhin.

On attend de voir, mais si Bosh réussit la commercialisation de ce système, la balance va clairement pencher de nouveau pour les motorisations diesel, et il y a fort à parier que la courbe des ventes des véhicules au gazole va se redresser ! D’autant que question bilan carbone, les voitures électriques ne sont pas nécessairement plus vertueuses que les véhicules dotés d’un moteur thermique, quand on considère l’intégralité du cycle de vie d’une auto, de sa fabrication à sa destruction.

Le patron de Bosch pense que "le diesel a de l'avenir" https://www.capital.fr/entreprises-marches/cette-technologie-revolutionnaire-de-bosch-pourrait-redonner-vie-au-diesel-1285041

AHD = Aciérie Hachette & Driout (52) Info de Daniel Beuglet ici remercié.