la fonderie et piwi

De notre envoyé très spécial en Chine Patrice Moreau ici remercié pour son amusante contribution.

En tant que fondeurs, certains d’entre nous, et même si nous ne sommes pas très vieux, ont encore fabriqué, il y a quelques années des pièces qui partaient en Afrique pour être montées sur les fidèles et incassables 504 Pijeot.

Certaines ont parcouru selon la légende telles des Mercedes des millions de km sur les pistes de l’Afrique du Nord et de l’OUEST.

Robuste et réparable facilement, elles ont fait la réputation de notre marque Française sur ce continent.

Elles étaient résistantes à l’abrasion de la poussière des pistes en latérite, témoins de leurs passages ces dernières panachaient de poussières rougeoyantes la route de ces bolides de la savane. Ce ‘’minerai de caillou’’ riche en fer dont la trace rougeâtre sur les carrosseries pouvait se confondre avec la rouille, permettait aux pigeots de garder un air de baroudeuse tout au long de leur durée de vie !

Quand la 504 trépassait son maître lui chantait ainsi une adaptation la chanson d'Henri Salvador, ‘’Dans l Dans la jungle, terrible jungle Le lion est mort ce soir Et les hommes tranquille s'endorment Le lion est mort ce soir

wiiiihihihi O Wimoweh (x2)

Tout est sage dans le village Le lion est mort ce soir Plus de phare, plus d’embrayage Le lion est mort ce soir

wiiiihihihi O Wimoweh O Wimoweh (x8) Mondialisation oblige aujourd’hui la nouvelle pigeot sera de mère Chinoise Dongfeng (que l’on prononce DONG FONG sinon les Chinois ne nous comprennent pas), de père Japonais, Nissan et vendue sous la marque du Lion l’un des emblèmes de l’Afrique. Un symbole de métissage industriel !

Ici le sable est utilisé pour garantir un service rapide Si le client n'est pas livré en temps et en heure, il y aura possibilité de négocier une remise.

Dans ce verre Le sable est vert ce qui n'a bien entendu aucune relation avec le sable à vert mais il mesure ici comme ailleurs le temps avec une précision Suisse.....et conserve ses mystères.

Piwi hélas n'avait pas repéré cette annonce dans les ECHOS

mais aussi de la Via Francigena reliant Canterburry à Rome

à ne pas publier tout de suite

J'ai vu votre article sur la fonderie de Douai, Dans le cadre d'une association franco-russe, je recherche un inventaire des canons des armées de Napoléon fondu à Douai, ou à défaut un accès aux archives permettant d'établir cet inventaire. Le travail suivant consistera à faire l'inventaire des canons des armées de Napoléon qui se trouve au Kremlin. Je suis à votre disposition pour tous renseignements. Contactez moi par mail : . mrousseau007@gmail.com- Michel ROUSSEAU

... que celui d'une société où le travail sera souverain." cafetage de Sébastien Mallet en goguette au maintenant musée de la mine de Saint Etienne. ce texte de Jean Jaurès est illustré ici ....par la fonderie.