la fonderie et piwi

250 enseignants et chercheurs permanents, 1.100 personnels administratifs, 4.500 enseignants vacataires, 90.000 anciens élèves (alumni), qui, sur toute la planète, sont des décideurs dans les secteurs privé et public,

Liberté de penser

une introversion sur de « tout petits mondes » coupés de la société réelle…, autant de thèmes évoqués qui nécessitent un examen de conscience. C'est ce travail que je cherche à porter en étant candidat à la présidence .

Ce qui peut changer après la démission du directeur de Sciences Po, Frédéric Mion

Il faut restaurer l'image de Sciences Po.

Exercice solitaire du pouvoir Ensuite, pour une institution dont le budget est à 65 % privé et à 35 % public, ce qui fait la force et l'agilité de Sciences Po, c'est-à-dire le lien de confiance avec nos bailleurs de fonds privés et publics, est un élément fondamental de son avenir.

Les problèmes de gouvernance sont aussi évoqués ,

L'éclaireur -

Les salariés de la FMGC de Soudan (Loire-Atlantique) étaient en grève ce lundi 29 mars 2021. Ils demandaient une hausse des salaires, face à la reprise d'activité de l'entreprise.

La FMGC (Fonderie et mécanique générale castelbriantaise) était à l’arrêt dès 4 h du matin, ce lundi 29 mars 2021, à Soudan (Loire-Atlantique).

Près de 80 salariés ont exercé leur droit de grève dès l’ouverture des ateliers. Ils réclamaient une hausse de 2,5 % des salaires de l’ensemble du personnel de la fonderie, qui emploie 350 salariés.

France Info /Bourgogne -

La fonderie de Saint-Claude dans le Haut-Jura cherchait un repreneur après son placement en redressement judiciaire en novembre 2020. Un comité social d’entreprise se réunit ce mardi 30 mars.

MBF Aluminium à Saint-Claude est en redressement judiciaire depuis le 4 novembre 2020.

Salariés et syndicats sont partagés, entre étonnement et soulagement. Une offre de reprise est là, à quelques heures de l'échéance, mais 40 personnes perdraient leur emploi. Il y a un mois encore, deux candidats à la reprise étaient intéressés pour reprendre l’activité. Finalement, Secko, fonds d’investissement américain n’a pas finalisé son offre. Dans une lettre d’intention fin janvier, Secko disait vouloir reprendre 167 personnes sur 266.

Je recherche des personnes ayant des connaissances sur l’histoire des métiers du métal. En particulier sur les époques pré-renaissance. Ma demande est : pourriez-vous me mettre en contact ou me conseiller un moyen d’obtenir plus d’informations ? Les sujets de mes recherches d'informations sont : Les  […]

Ouest France - L’activité de la FMGC, à Soudan (Loire-Atlantique), a été arrêtée durant toute la matinée ce lundi 29 mars, en raison d’une grève suivie par la quasi-totalité des salariés, réclamant une augmentation. L’événement est plutôt rare à la FMGC : à 4 heures du matin ce lundi 29 mars, les  […]

ARTE VIDÉO30.mars.2021 - Source : Arte, Youtube Catastrophe environnementale, Indonésie, Pollution Réputée depuis 300 ans pour la richesse de ses gisements, elle est pillée par quelque 100 000 mineurs qui tentent d’exploiter le filon par tous les moyens. Chaque année, près de 80 000 tonnes d’étain  […]

Ouest france - Bruno Le Maire, le ministre de l’Économie, des Finances et de la Relance, a confié ce lundi matin sur France Info qu’il envisageait un « tour de table » entre tous les acteurs des fonderies, dont l’avenir est très incertain. La Fonderie de Bretagne, à Caudan (56), est notamment  […]

Les Echos - Echoué depuis mardi en travers du canal reliant la mer Rouge à la Méditerranée, le navire géant est désormais « à 80 % dans la bonne direction », alimentant l'espoir d'un prochain déblocage. Quelque 400 navires sont toujours bloqués sur zone. Le porte-conteneurs Ever Given bloque, depuis  […]

une poche de coulée a été mise en valeur sur un giratoire à Saint-Satur Le Berry Républicain -

a poche a été installée par les services techniques sur le giratoire de l’avenue de Verdun. © Vincent MICHEL

Créées il y a un peu plus de cent ans, les fonderies de Saint-Satur ont fermé en 2009. Une poche de coulée a été installée sur le giratoire de l’avenue de Verdun, pour rappeler leur histoire. Massif et corrodé, c’est un témoin symbolique des anciennes Fonderies et ateliers de Saint-Satur, les Fass, qui se sont tues il y a douze ans…

Félicitations à Benjamin Piriou (ESFF 2021) Il remporte le prix Jean Lainé du nom de l'ancien directeur de l'ESF à partir de 1948. (1908-1988, ESF 1935), Rappel de ce projet organisé par l'ESF - AAESFF - CTIF - métallurgie & transformation des métaux : L'objectif est de récompenser un élève qui  […]

Les Echos - Jean-Marc Vittori En 2020, le nombre de cadres a dépassé pour la première fois le nombre d'ouvriers alors qu'il n'en faisait qu'un quart il y a quarante ans. Le choc de l'année 2020 va accentuer la tendance. Ouvriers au travail dans une usine Peugeot, à Lille, dans les années 1970. Bien  […]

Les Sciences & Techniques sont nos passions. Nous les transmettons aux jeunes futurs ingénieurs, techniciens. La curiosité est une qualité indispensable. Derniers préparatifs avant l'allumage du cubilot

FO - INFO MILITANTE Publié vendredi 26 mars 2021 p Le tribunal de commerce de Paris a repoussé, jusqu’au 4 avril, la date-limite de réception des offres de reprise de la fonderie centenaire de l’Eure, que les défaillances de son actionnaire hongkongais ont conduit au redressement judiciaire. Pour l’instant, seule une entreprise sidérurgique britannique a déposé une offre de reprise partielle, concernant la production de pièces en aciers pour la pétrochimie. 439 emplois sont menacés.

L’angoissante attente se prolonge pour les 439 salariés de la fonderie Manoir Industries à Pîtres (Eure), suspendus à l’espoir d’une reprise depuis le placement en redressement judiciaire de leur entreprise fin février. Alors que la date-limite de réception des offres de reprise avait été fixée au 22 mars, le tribunal de commerce de Paris l’a repoussée de quinze jours, jusqu’au 4 avril, ont appris les représentants du personnel par... un simple mail envoyé par l’administrateur provisoire.

Les échos -

Concrètement, TSMC est un « fondeur » (pas au sens où nous l'entendons) : il ne vend aucune puce sous sa marque, mais se charge uniquement de produire, pour d'autres, ces composants.

Le géant taiwanais des semi-conducteurs, le plus avancé technologiquement, est le mieux positionné pour profiter de l'arrivée de la 5G et des objets connectés. Ses produits sont tellement stratégiques qu'il est devenu un enjeu de la rivalité entre Etats-Unis et Chine. Une histoire d'excellence, alors qu'Intel vient d'annoncer un investissement de 20 milliards de dollars pour accroître ses capacités de production de semi-conducteurs.

Une plaquette de silicium, support des circuits intégrés.

Qui connaît Hsinchu et son entreprise phare, la Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, le géant TSMC ?

Presque la moitié de tous les semi-conducteurs du monde

Né en 1987 dans cette « petite » ville de 500.000 habitants, TSMC fabrique à lui tout seul, dans des usines qui comptent parmi les plus chères de la planète, presque 50 % des semi-conducteurs du globe. Des petits composants ultrafins, présents dans une myriade d'objets, allant des voitures aux téléphones, et appelés à devenir le carburant de l'économie de demain.

Un bel évènement qui fait recette au Lycée Marie Curie pour la première fusion de l’année !!

Usine Nouvelle - Renault cherche un repreneur pour son site de Caudan, dans le Morbihan. Cette décision s’inscrit dans la stratégie de diversification du groupe. 25 Mars 2021 \ 10:31 Créée en 1966 par la régie Renault à Caudan (Morbihan), la Fonderie de Bretagne fait l’objet d’un projet de reprise  […]

Pleins d'articles parlant d’innovation, de technique et des personnalités de la profession! Tech News Fonderie en version PDF Bonne lecture!  […]

Républicain Lorrain Après sept exercices positifs, Fonderie Lorraine a perdu l’an passé 30% de ses commandes, ce qui représente 15 M€ de chiffre d’affaires du fait de la Covid-19. Malgré tout, l’entreprise investit lourdement pour honorer un gros contrat décroché pour la gamme SUV électrique de  […]

France Bleu - via Michel Chaput notre fidèle lecteur ici remercié .

C'est peut-être le casse de l'année au vu du montant qui s'est évaporé : la justice cherche à savoir où se sont volatilisés les 18 millions d'euros garantis par l'Etat à la Fonderie Aluminium d'Ingrandes. Une enquête préliminaire est ouverte. Retour sur ce fiasco bancaire surréaliste.

Tout a commencé à l'été 2020. Comme bon nombre d'entreprises françaises, l'usine Liberty Aluminium Poitou d'Ingrandes-sur-Vienne (environ 350 salariés avec les intérimaires), propriété du groupe GFG Alliance, dépose une demande de Prêt garanti par l'Etat (PGE), dispositif mis en place par le gouvernement dans le cadre de la crise sanitaire.

Feu vert accordé par Bercy. L'Etat accepte de se porter garant auprès d'une banque pour un emprunt d'un peu moins de 18 millions d'euros. Mais la situation des Fonderies ne rassure guère. Quatorze établissements bancaires français sont sondés. Tous refusent de financer le prêt.

Un versement arrivé puis aussitôt reparti

Les Echos L'une des routes maritimes les plus utilisées au monde, vitale pour le transport aussi bien du pétrole que des biens de consommation, est bloquée. Un porte-conteneurs est actuellement échoué dans le Canal de Suez. Les opérations de déblocage sont en cou

L'Ever Given, un porte-conteneurs de 400 mètres de long (un des plus grand au monde) et de 219.000 tonnes, affrété par la compagnie Evergreen Marine Corp, est actuellement échoué en travers du canal de Suez.

Les Echos -

Coincées entre la baisse des émissions de CO 2 et la future norme Euro 7, les motorisations essence et diesel sont poussées vers la sortie par les règlements en gestation à Bruxelles.

Certains groupes n'hésitent pas à dire que les futures contraintes pesant sur les moteurs thermiques seront insurmontables.

Le moteur à explosion vit-il sa dernière décennie ? De plus en plus de constructeurs le pensent, comme le montre le choix de plusieurs d'entre eux de basculer dans le 100 % électrique à l'horizon 2030. Des décisions dictées par les orientations prises par la Commission européenne sur trois grands dossiers.

· Le « Green Deal »

Lancé en 2019, le « Pacte Vert » vise à amener l'Union à la neutralité carbone en 2050. Cela passe par une réduction des gaz à effets de serre de 50 % en 2030 par rapport à 1990, objectif qui pourrait être porté prochainement à -55 %. Il concerne tous les secteurs de l'économie, ce qui inclue les transports, et donc l'industrie automobile. L'objectif porte sur l'ensemble du parc roulant. Pour faire baisser la moyenne générale, cela implique que le flux de voitures neuves arrivant chaque année sur le marché soit drastiquement économe en CO2.

· La réglementation Cafe

En vigueur depuis l'an dernier, les normes CAFE (Corporate average fuel economy), imposent à chaque constructeur un niveau moyen d'émission de CO2 à ne pas dépasser pour l'ensemble des modèles neufs immatriculés en Europe, sous peine de fortes amendes. C'est pour tenir ces objectifs que la majorité des marques ont introduit des modèles électriques et/ou hybrides rechargeables dans leur gamme. Mais l'équation va continuer à se corser : La réglementation prévoit un recul des émissions de CO2 de 37,5 % en 2030 par rapport à leur niveau de 2021. Et la Commission semble décidée à porter cette baisse à -50 %.

Automobile : les constructeurs se résignent à la fin accélérée des moteurs thermiques

L'Europe prépare la fin des ventes de voitures essence et diesel en 2035

· La future norme Euro 7

La Dépêche - Les alternants entourent Matthieu Hède, patron de MH IndustriesLes alternants entourent Matthieu Hède, patron de MH Industries Le groupe MH Industries, dont l’entreprise Diace de Vayrac, fait partie du Club des entreprises inclusives du Lot créé en juillet 2019 avec le soutien de  […]

Les Echos -

Les grands groupes mondiaux révisent spectaculairement à la hausse depuis quelques semaines leurs ambitions dans la mobilité électrique.

En Europe, la chasse au CO 2 et la future norme Euro 7 les dissuadent d'investir dans le moteur à combustion.

L'horizon réglementaire du moteur thermique s'est singulièrement obscurci ces derniers mois, ce qui pousse les constructeurs à s'en détourner.

Le premier grand généraliste à dégainer fin janvier a été General Motors qui ne proposera plus que des véhicules 100 % électriques (VE) à compter de 2035.

tVolvo avait osé un tel calendrier, qu'il vient même de ramener à 2030 .

Mi-février, Jaguar Land Rover a annoncé la conversion totale de la marque au félin dès 2025, et une proportion de 60 % de VE dans les ventes de Land Rover en 2030.

Ford ne proposera plus que des voitures 100 % électriques en Europe dès 2030 . BMW a de même annoncé la fin des moteurs thermiques pour sa marque Mini en 2030, tout en doublant les prévisions de ventes de voitures à batterie du groupe à cette échéance.

Conversion radicale

Mais c'est surtout le grand virage de Volkswagen, annoncé la semaine dernière, qui a frappé les esprits. Le géant allemand, qui représente à lui seul un tiers du marché européen avec ses 12 marques (VW, Porsche, Audi, Seat, Skoda, etc.) estime désormais que les VE représenteront 60 % de ses ventes en Europe à la fin de la décennie, et 50 % au niveau mondial. Soit, deux fois plus qu'auparavant. Une conversion pour le moins radicale.

les trois leviers qui vont hâter la fin du moteur thermique en Europe

L'incendie a été un choc . A la fois parce qu'il touche une société de 2.450 salariés, devenue un emblème de la souveraineté française en matière numérique, mais aussi à cause de son ampleur. « Des départs d'incendie dans un data center, cela arrive, mais la destruction complète d'un site, je n'ai  […]

déléguée auprès du Premier ministre chargée de l'égalité entre les femmes et les hommes, de la Diversité et de l'Egalité des chances : Elisabeth Moreno. Elle a échangé avec les élèves de BTS et CAP de fonderie et tout particulièrement avec les étudiantes du CAP fonderie d'art. Elle a pu assister à  […]

La revue automobile "Un nouveau rapport du Financial Times montre les réticences de plusieurs constructeurs européens, notamment Volkswagen, Stellantis, Mercedes et BMW à continuer à investir dans l'hydrogène. Cependant, le rapport note que les acteurs asiatiques, tels que Toyota et Hyundai,  […]

La Manche Libre -

Luigi Bergamo, ancien directeur de la fonderie de Villedieu-les-Poêles, est décédé à l'âge de 76 ans le mercredi 17 mars des suites du Covid-19.

Il avait succédé à Marguerite Cornille en 1981 et avait dirigé l'entreprise jusqu'en 2006 avant d'en confier la direction à son fils Paul Bergamo. Luigi Bergamo est né en 1945 dans le Tyrol italien. Il arrive en France, du côté de Lyon, après la Seconde Guerre mondiale. Diplômé en mathématiques et ingénieur de l'école centrale de Paris (promotion de 1968), il se lancera d'abord a son compte en créant une fonderie d'art à Dinan dans les Côtes-d'Armor avant de s'installer définitivement à Villedieu en prenant la tête de la fonderie de cloches.

Nommé maître d'art en 1998

Ouest France - « conserver cet outil stratégique et les savoir-faire des salariés. Le conseil régional de Bretagne et l’État doivent réfléchir conjointement au maintien de cette fonderie dans le pays de Lorient, quitte à diversifier l’activité aujourd’hui tournée exclusivement vers l’automobile. »

Clôture des inscriptions Fin Avril!

L’ #admission se fait sur dossier et entretien pour les titulaires d’un Bac+2 ( #BTS, #DUT), pour les élèves en deuxième année de CPGE comme pour les étudiants issus de #licences scientifiques ou technologiques et les #bachelors. L’école recrute également sur le concours de la Banque PT.

Si vous êtes motivés, merci de bien vouloir vous préinscrire via :

Les Echos -

Le spécialiste français de la fabrication de robinets très haut de gamme cède 75 % de son capital au géant chinois des articles sanitaires Jomoo. Il entend ainsi accélérer en Chine et sortir de sa niche de marché.

Connu pour avoir équipé le Crillon à Paris, le Burj al-Arab de Dubaï ou le Trump Taj Mahal Hotel de Las Vegas, THG-Paris tente depuis quelques années d'aller vers des produits un peu plus accessibles.

Nous avons toujours autant besoin de vous pour contribuer à la formation de vos futurs ingénieurs ! Vous allez procéder prochainement à la répartition du solde de la Taxe d'apprentissage. Ce versement est l’occasion d’encourager et soutenir concrètement notre établissement pour permettre une  […]

Les Echos - Dans le monde de l'automobile, un changement de logo reste une opération extrêmement rare. Hasard du calendrier, Peugeot et Renault, les deux fleurons français du secteur, viennent de sacrifier à l'exercice à quelques jours d'intervalle. Et la manière dont les deux marques ont mené  […]

fait l'objet d'un reportage de 25 mn sur RCF Bourgogne Piwi n'a pas encore le lien .

https://perrijoaillerie.fr/  […]

La Voix du Nord -

Six mois après avoir racheté la fonderie d’Anor, la société éponyme, qui fait désormais partie du groupe Saretco, a procédé à la première coulée. Celle de la renaissance dans cette ancienne usine des Aciéries et Forges qui avait été liquidée en 2019. André Simper a assisté à la première coulée dans la fonderie après la reprise.

Cela faisait plus d’un an que le four n’avait pas brillé de mille feux – notamment dans les yeux de salariés – quand André Simper, le responsable du groupe Sarecto, fut de passage : « J’achète ! ». C’était il y a huit mois : « Quand j’ai vu l’état de conservation exceptionnelle de la fonderie et le savoir-faire des ex-ouvriers des Aciéries et Forges d’Anor (1) qui, bien que licenciés, continuaient à l’entretenir, je me suis dit que je ne prenais aucun risque ». Affaire conclue. La reprise était en marche. Elle a donné lieu à la première coulée en ce mois de mars.

L'Union - Pensez à cliquer sur les photos. De l’acier au blé, les cours sont au plus haut, en raison d’un rebond de la demande, notamment chinoise, plus précoce que prévu. Les industriels peinent à répercuter cette inflation sur leurs prix de vente.

Nous sommes reconnus pour la fabrication de pièces moulées en aluminium coquille, à hautes caractéristiques mécaniques. Mais nous savons aussi fabriquer des pièces d'aspects ,comme le montre ce projet pharaonique ... !! Le groupe POMA vient d'équiper la plus grande roue du monde sur l'île Bluewaters  […]

Les Echos - L'industrie française va sortir du Covid plus endettée que sa rivale allemande »

"il y a dix ans, alors même que la chute du PIB a été plus violente, observe Alexandre Saubot, le patron de France Industrie. Après le choc relativement court du premier confinement, la plupart des secteurs se sont vite rétablis, aidés par le soutien financier de l'Etat.

Président de France Industrie, Alexandre Saubot est PDG de Haulotte, le fabricant de nacelles élévatrices et de chariots télescopiques.

extraits :

Notre association AAESFF, association sans but lucratif, est en plus une association RUP : Reconnue d’Utilité Publique. L’intérêt de cette reconnaissance d’utilité publique est pour nos adhérents et donateurs de pouvoir bénéficier de la réduction fiscale de 66 % qui conduit à notre envoi annuel à  […]

la Tribune -

Basée entre Viviez et Decazeville, la SAM lutte pour son avenir et ses emplois. Fonderie quasi-exclusive pour le constructeur Renault, la SAM, située dans l'Aveyron, est dans l'impasse. Placée en redressement judiciaire depuis un an, l'unique repreneur propose de reprendre seulement 150 salariés sur les 364. Une proposition inacceptable pour eux alors qu'ils ont identifié des pistes de recettes économiques nouvelles pour l'usine. Reportage au coeur d'un territoire qui veut éviter un second plan social majeur en quelques jours, après celui de l'usine Bosch à Rodez.

Témoignages d'anciens élèves passés par Loritz. De la passion et des qualifications reconnues!  […]

Merci à Fabrice Morassi pour cette vidéo de 8 mn ou avec ce lien - https://www.youtube.com/watch?v=En5AB4qoTBs On appréciera les EPL et notamment les chaussures de sécurité telles qu'elles ? quand elles existent .

avec plus de 600 clients et 1300 jours d'audit en 2021 BCS Certification filiale du Groupe APAVE se propose d'étudier avec vous vos contrats ou vos projets de certification de système de management selon les normes ISO 9001 14001 450001 50001 Pour cela vous pouvez joindre Frédéric SPECIALE 04 72 30  […]

Rédaction MeilleurPlacement

Whatever it takes. Cette expression lancée par Mario Draghi en 2012 est encore plus d'actualité. Le rapport de la dernière réunion de la Banque Centrale Européenne est clair. L'argent va continuer à couler à flots en Europe.

La Nouvelle République - cliquer sur la photo - 48 heures après avoir fait valoir leur droit de retrait, les salariés de la Fonderie Fonte ont repris le travail ce jeudi 11 mars. Ce jeudi 11 mars à Ingrandes, deux jours après avoir fait valoir leur droit de retrait, les 292 salariés de la Fonderie  […]

France Info -

qui compte plus de 300 salariés.( cliquer sur la photo )

Le groupe automobile explique rechercher un repreneur "plus à même de pérenniser les activités". La CGT parle d'une "trahison".

Le groupe Renault a annoncé, jeudi 11 mars, qu'il cherchait un repreneur pour la Fonderie de Bretagne, son usine de Caudan (Morbihan), où travaillent 350 salariés selon la CGT.

Après une revue stratégique concernant ce site de production, la direction du groupe a présenté au comité social et économique (CSE) de l'usine un projet de recherche d'un repreneur, "qui lui paraît plus à même de pérenniser les activités et les emplois et d'adapter l'outil industriel aux évolutions du secteur", explique le groupe dans un communiqué.

En difficulté, le constructeur français avait annoncé début 2020 un plan d'économies de plus de 2 milliards d'euros sur trois ans, qui prévoit 4 600 suppressions d'emplois sur 48 000 en France, et plus de 10 000 hors de France. Le président de Renault, Jean-Dominique Senard, avait évoqué au printemps 2020 cette usine bretonne qui n'avait "pas vocation à rester dans le groupe Renault".

Pour que les illustrations photographiques soient lisibles sur les smartphones très largement utilisés par les jeunes générations notamment, l'aspect du blog a été profondément modifié. A vous de cliquer sur la photo , sur les photos pour bénéficier d'une bonne qualité visuelle. Pour le post sur Les  […]

] 28 février 2009 Paru dans le N°319 2 min (829 mots) 350 ans après leur fabrication, certains tronçons du système hydraulique alimentant les fontaines des jardins du château de versailles ont du être remplacés. Soucieux de mener cette opération conformément aux règles du développement durable,  […]

France 3 -

Il compte supprimer 60 % des emplois de l'usine

Les salariés de la SAM, la société de métallurgie de Viviez (Aveyron), ont appris ce mardi 9 mars, que leur seul repreneur potentiel ne garderait que 150 des 365 salariés de l'usine. Le blocage du site est maintenu au moins jusqu’à jeudi, date d'une table ronde en préfecture.

Quelques centaines de salariés bloquent le site de le SAM de Viviez ce mardi 9 mars.

C’est une terrible nouvelle pour les salarié de la SAM, la fonderie automobile de Viviez en Aveyron. Leur seul repreneur potentiel prévoit de supprimer 60 % des postes de l’usine du bassin de Decazeville. Seulement 150 emplois seraient maintenus, contre 214 suppressions envisagées.

Placée en redressement judiciaire, la SAM, qui emploie 365 personnes, devrait être reprise par le fondeur espagnol CIE Automotive. Une solution encouragée par Renault, client quasi unique de la SAM, ainsi que par les pouvoirs publics. En début d'après-midi, les salariés de la SAM ont voté le blocage du site jusqu'à jeudi, prévoyant des barrages filtrants.

Les salariés s’insurgent de l’annonce du repreneur espagnol et affirment que le site n’est pas viable avec 150 salariés.

Cette offre est jugée inacceptable à l’unanimité par les employés. Nous sommes convaincus que l’Etat, qui est actionnaire de Renault, a les moyens d’agir et de contraindre Renault à nous donner d’avantage de chiffre d’affaire pour améliorer cette offre.

Blocage du site au moins jusqu'à jeudi

France Bleu-

Les fondeurs alu n'ont pas cru aux propos rassurants du dirigeant de Liberty Alvance ce mardi. Ils craignent que la faillite de Greensill, société qui gère les comptes du groupe anglo-indien, entraine la chute de tout l'empire Gupta, et celle des fonderies d'Ingrandes avec.

Il n'y a pas que les salariés de la Fonderie du Poitou Fonte qui sont ressortis dépités de leur rencontre avec un haut-dirigeant de Liberty Alvance ce mardi à Ingrandes sur Vienne,

leurs collègues de l'alu, eux aussi, sont inquiets pour l'avenir de leur usine. Guillaume de Goÿs, le directeur des opérations du groupe, a beau dire aux fondeurs que la situation va s'arranger, que la grande firme à laquelle appartient Liberty Alvance, à savoir GFG Alliance (Groupe familial de l'homme d'affaires anglo-indien Sanjeev Gupta), a de solides bases financières, il n'empêche que Greensill est en faillite, or Greensill, c'est la société financière qui gère une partie des comptes de Liberty.

Le CSE dépose un droit d'alerte

Les Echos -

L'ancienne aciérie d'ArcelorMittal doit accueillir deux unités de production d'hydrogène. « Bien située et dotée d'infrastructures qu'il serait impossible de recréer aujourd'hui, l'aciérie présente une qualité de dessertes unique », f

« Gandrange, comme voyage de noces, il n'y a pas mieux »,L'usine sera pourtant d'ici à 2024 reléguée au rang de souvenir.

Une montagne de ferraille

la région Bourgogne France-Comté a officialisé la commande de trois trains à hydrogène. Les premiers tests interviendront dès 2023. Partout en France, les projets se multiplient autour du train à hydrogène. Des trains bi-modes électrique-hydrogène Ces rames font partie d’une commande groupée de 14  […]

France culture - Alors que l’humanité ne consommait encore qu'une dizaine de métaux au cours du XXe siècle, elle exploite dorénavant la quasi-totalité des 86 métaux du tableau périodique des éléments, notamment pour la course à la technologie et à la transition écologique. Quitte à créer une dépendance dangereuse ?

D'après une étude de l'OCDE de 2018, la consommation de métaux devrait passer de sept à dix-neuf milliards de tonnes par an d'ici à 2060.

Ces derniers mois, les cours de la quasi-totalité des métaux semblent devenus fous. Les hausses impressionnantes des prix font certes partie du « jeu » des matières premières, habituées à suivre des variations parfois extrêmes en fonction de la demande – et celle-ci a été particulièrement fluctuante au cours de la crise sanitaire, de confinement en reprise plus ou moins partielle de l’activité. Mais ces variations mettent en lumière la très forte dépendance de certains secteurs industriels aux métaux : certaines chaînes d’approvisionnement ont été bloquées, la production ralentie…

La Nouvelle République - Il y a quinze jours, les salariés de la Fonderie Fonte avaient brandi la menace de blocage du site d’Ingrandes. Ingrandes. Un haut dirigeant du groupe Liberty Alvance rencontre les salariés de la Fonderie Fonte ce mardi. Pour adresser quel message ? Une journée cruciale, ce  […]

pour apprécier les illustrations du blog qui a évolué pour une meilleure lisibilité sur smarthphone.

David LAVASTRE - Ingénieur matériaux - Expert END par ultrasons

Aujourd'hui, je vous propose de partager, en images, l'un des mes souvenirs de mes 3 années, passées à l'Ecole Supérieure de Fonderie et de Forge (ESFF), entre 2007 et 2010. L'étude de moulage, épreuve "Reine" de l'élève ingénieur ESFF.

Ouest France - L'automobile vit le même coup d'arrêt. Chez l'emblème du bassin, les Fonderies du Poitou (Alvance), une usine construite par Renault en 1980, la moitié des 600 postes doivent être supprimés avec la disparition au 11 juin de l'usine Liberty Fonderie Poitou, dont les carters diesel ne  […]

Le Monde - CHRONIQUE Eric Nunès déjà bloguée sur piwi en 2019

Tous les mois, un objet raconte un cursus. Hélène Quehen, 24 ans, ancienne de l’Ecole supérieure de fonderie et de forge de Sèvres, a créé un alliage pour rendre les turbocompresseurs plus économes.

Un pari réussi. Le turbocompresseur d’Hélène Quehen est un « intermétallique » d’aluminium et de fer, moins coûteux que le titane ou le nickel.

Piwi avait échangé avec Boris Cyrulnik à la Sorbonne lors de la remise des prix d'un concours général. On lui doit ce concept adapté d'une propriété des matériaux à la sphère "psychologie et sciences sociales". Résilience : issue des propriétés physiques des matériaux, cette expression est  […]

Prêts ! Nos équipes de santé au travail commencent les vaccinations #Covid-19 dès demain à Saint-Gobain #PAM. une bonne nouvelle pour nos collaborateurs volontaires concernés par la mesure. Un pas de plus pour préserver la santé de tous.

Le groupe Manoir Industries, spécialiste de la transformation des métaux, a obtenu l'ouverture de procédures de redressement judiciaire concernant cinq de ses six filiales, dont son vaisseau-amiral situé à Pîtres dans l'Eure. Le métallurgiste détenu par un fonds d'investissement chinois, est à la recherche de repreneurs pour ses différentes sociétés.

Les Echos - Manoir Industries, le spécialiste de la transformation des métaux est en cessation des paiements depuis quelques jours. Une vue aérienne de sa plus grosse usine située à Pîtres dans l'Eure. Manoir Industries, le spécialiste de la transformation des métaux est en cessation des paiements depuis quelques jours. Une vue aérienne de sa plus grosse usine située à Pîtres dans l'Eure. (Manoir Industries) Manoir Industries, le spécialiste de la transformation des métaux, qui a enregistré 20 millions d'euros de pertes en 2020 selon la CGT, est en cessation des paiements. Cinq des six filiales françaises de ce groupe de 1.088 salariés, dont le siège est à Paris, viennent d'être placées en redressement judiciaire.

Le concours écrit ne sera pas proposé en 2021 Tous les candidats devront déposer leurs dossiers avant fin Avril 2021. (Frais de dossier gratuit) Ensuite 3 entretiens de 20 minutes (visio-conférence) seront consacrées à la : Culture scientifique Motivation Anglais Toutes les informations sont sur :  […]

L'Yonne Républicaine -

L’aide obtenue dans le cadre du plan de relance permettra à la fonderie Business Alu Masué (BAM) à Joigny d’accélérer sa modernisation avec un matériel plus performant et de gagner en compétitivité.

France Bleu - Le groupe Manoir Industries, qui emploie près de 500 personnes dans l'Eure, confirme dans un communiqué son placement en redressement judiciaire. Les salariés du site de Pîtres, dans l'Eure demandent "la recherche urgente d'un repreneur". Des salariés de Manoir Industries  […]

pour doubler la capacité de son site de Fresnoy le Grand qui était au maximum de sa capacité opérationnelle. Le site fonctionnait déjà 24/24 en semaine et les week-ends étaient aussi à capacité. En raison des difficultés techniques liées à la production des pièces émaillées, il a été décidé de  […]

Eric Toussaint - Le rôle de la dette dans la naissance de la Commune de Paris La volonté du gouvernement réactionnaire de s’acquitter de la dette réclamée par la Prusse et de continuer le remboursement des anciennes dettes publiques a précipité l’expérience de la Commune. Rappelons que c’est Louis  […]

Les Echos -

Depuis août 2019, Boeing tente de régler les problèmes de qualité détectés sur son best-seller long-courrier, le 787. Mais le problème, qui a nécessité l'arrêt des livraisons depuis octobre, tarde à être réglé et l'avionneur a dû réduire de moitié la production, afin de pouvoir écouler les stocks d'appareils. Malgré une accumulation de problèmes, le 787 reste le best-seller long-courrier de Boeing.

Chez Boeing, une crise peut en cacher une autre. Alors que l'avionneur sort à peine de la longue crise du 737 Max et vient encore de faire parler de lui, suite à un spectaculaire incident sur l'un des moteurs Pratt & Whitney d'un 777-200 de United , le problème des défauts de fabrication découverts en août 2019 sur certains 787 prend de l'ampleur. Les livraisons des « Dreamliner », stoppées en octobre pour permettre la vérification des appareils, n'ont toujours pas repris à ce jour.

Les Echos - des entreprises obtiennent une aide pour relocaliser ou, simplement, localiser en France leur production. Il est illusoire de s'attendre à un rapatriement de grande ampleur des emplois qui ont été délocalisés. La France entend miser sur des secteurs d'avenir. Implanter en France une  […]

La voix du Nord - recommandée par PPC .

Avec la création d’ACC, l’arrivée d’une «gigafactory» de production de batteries à Douvrin en 2023 se confirme. Le projet d’« Airbus de la batterie » piloté par PSA et Saft, filiale de Total, a pris son envol avec l’implantation d’une usine pilote dans le sud-ouest de la France en janvier 2020. Les deux partenaires ont annoncé ce jeudi la création de leur co-entreprise, Automotive Cells Company, qui prévoit la production de batteries pour voitures électriques à Douvrin dès 2023.

L’usine de moteurs thermiques de PSA Douvrin aura une nouvelle voisine, dédiée à la production de batteries pour voitures électriques.

L’usine de moteurs PSA à Douvrin, implantée en 1969 dans la zone industrielle Artois-Flandres constituée à l’époque pour cette occasion, aura bientôt une petite sœur. Ou plutôt une grande : une usine de production de batteries pour voitures électriques, d’où pourraient sortir, à l’horizon 2030, environ 500 000 unités chaque année.