la fonderie et piwi

Le Télégramme - « Il n’y aura pas de fermeture de la Fonderie de Bretagne et il n’y a pas de projet de repreneur, voilà les copains » Après l’angoisse, le soulagement pour la Fonderie de Bretagne Explosion de joie et émotion pour la survie du site, à l'annonce de la bonne nouvelle Le soulagement est  […]

Anne Feitz - Les Echos -

Le plan de restructuration de la firme au Losange entraînera une réduction de capacité de production de 4 à 3,3 millions de véhicules. En France, 4.600 postes seront supprimés, qui concerneront pour moitié des cadres et ingénieurs, et pour moitié des ouvriers. Ces suppressions se feront sans aucun départ forcé

Renault va tailler dans le vif. Le plan de restructurations de la firme au Losange entraînera la suppression de 4.600 postes en France et, au total, de 15.000 dans le monde (soit, 8 % de son effectif). Le constructeur va redimensionner son outil de production, tailler dans ses frais généraux et réorganiser son ingénierie. Le plan, que le groupe a officialisé ce vendredi matin, a été présenté aux représentants des salariés jeudi soir, en comité de groupe et en CSE (comité social et économique).

« Nous ne fermerons qu’un seul site à l’horizon 2022 » Un plan qui passe, entre autres, par la suppression de 15 000 postes dans le monde, dont 4600 en France. Jean-Dominique Sénard a confirmé qu’un seul site hexagonal serait fermé, celui de Choisy-le-Roi. « Contrairement à ce qui a été écrit ici ou  […]

On ne comprend pas bien ce que çà veut dire . France Bleu - Fonderie de Bretagne Le plan d'économies de Renault est précisé ce vendredi matin par le groupe. On peut lire sur le communiqué que "Renault lance une revue stratégique" pour la fonderie de Bretagne Renault se prépare à supprimer  […]

Le Télégramme - « Nous n’oublions pas que la Fonderie de Bretagne est issue des anciennes Forges d’Inzinzac-Lochrist. Nous ne pouvons pas rester silencieux face à la catastrophe annoncée », exprime le conseiller municipal d’opposition Philippe Noguès dans un communiqué. Philippe Noguès, au nom des  […]

La Montagne - Trente et un des quarante-sept salariés de Cast'Al seront repris par la fonderie Trinquet. Repreneur officiel de Cast'Al, Marcus Schrüfer, le président de la fonderie Trinquet, a participé à une réunion de travail avec la direction du site de Vaux (Allier) en début de semaine. La  […]

quelques éléments à partir des Echos - Des mesures mêlant des aides à l'achat de véhicules propres et des initiatives de plus long terme afin de localiser en France la production de voitures électriques. Un plan chiffré à 8 milliards d'euros destiné à soutenir cette industrie incarnant « le génie de  […]

Atlantico - parce que nous sommes prêts à changer d'idée - Avec Loïk Le Floch-Prigent

PROBLÈME CULTUREL - La pandémie de Covid-19 a mis en exergue les problèmes dus à la disparition des industries en France. Celle-ci est particulièrement due à une culture anti-entreprises trop ancrée dans le pays.

La pandémie a mis le pouvoir au pied du mur : l’incapacité à fournir masques, respirateurs, tests, blouses, visières… sans faire appel à l’industrie chinoise a mis en lumière les conséquences d’une délocalisation industrielle incontestable depuis une vingtaine d’années. La réalité est également venue s’inviter quand on a parlé médicaments et principes actifs, puis plus tard vaccins. Il est clair que nous n’avons plus de souveraineté sanitaire et que cette situation s’est accélérée gravement ces dernières années, jusqu’à constater une pénurie d’écouvillons pour effectuer les tests de Covid-19, un comble !

Tous les tenants de la souveraineté se sont donc frottés les mains : enfin tenait-on compte de leurs idées, et ils ont donc demandé quelles mesures le Gouvernement comptait prendre pour porter remède à une situation intolérable. Le 15 Mai, le Chef de l’Etat a donc reçu ses économistes préférés pour leur demander ce qu’il fallait faire pour « rapatrier » les fabrications essentielles pour la survie de la nation et on ne sera pas étonnés d’entendre dans quelques jours ou semaines un programme pour que notre industrie revienne dans quelques secteurs ou sous-secteurs, ce qui permettra un beau programme de communication sur lequel pourront se concentrer tous les commentaires. Triste fin pour une vraie question.

Pourquoi délocalise-t-on ? La réponse des économistes est que le marché détermine la fragmentation de la production dans l’intérêt des consommateurs. Chaque producteur est à la fois fournisseur et client, et il optimise pour obtenir de bons résultats et ainsi poursuivre son activité. C’est ainsi qu’en intégrant l’Organisation Mondiale du Commerce (OMC) la Chine a pu devenir en très peu d’années la manufacture de la planète et il n’y a pas un secteur en France qui ne reçoive un produit issu de l’Empire Céleste. Les économistes vont plus loin dans l’explication et parlent des bas salaires qui permettent une compétitivité sans discussion possible de tous les pays asiatiques et en particulier de la Chine. Cette raison simple, disons simpliste, existe, mais toute seule elle n’explique rien car pour justifier un nouvel investissement dans un pays plus ou moins éloigné alors qu’une production existe déjà, il en faut bien plus. C’est donc un propos décharné, ce n’est pas celui d’un industriel.

En fait le problème est culturel, ce qui a conduit à un nombre incroyable de mesures anti-industrielles depuis au moins vingt ans et à la constitution d’un appareil administratif hostile au développement industriel tandis que les médias ne cessent d’accuser les industriels à la satisfaction de leurs lecteurs. Le mal est donc profond et c’est ce qui a conduit et amène tous les jours les industriels et leurs mentors, les financiers, à délocaliser dès que cela parait souhaitable, possible, et financièrement acceptable. Lisez la presse, écoutez la radio et la télévision, allez au cinéma, achetez les romans, branchez vous sur les réseaux sociaux : où trouvez-vous les bienfaits de l’industriel français essayant de conserver et de développer le trésor national de compétences, de savoir faire, de créativité, d’innovation, de responsabilité et de générosité qui existe dans notre pays ? D’un coté, les organisations syndicales caricaturent un « patronat » arrogant et esclavagiste, et, de l’autre les gauchistes-écologistes montrent du doigt les horribles individus qui pillent la planète, la polluent et nous préparent à la fin du monde dans des délais courts. Nous avons à la fois Martinez et Greta Thunberg avec Hidalgo en prime… Mais il faut que l’on relocalise pour fournir des masques à une population que l’on a affolée avec un confinement moyenâgeux ! C’est mission impossible et seuls les "communicants" vont relever le gant, offrant à la population une variante nouvelle de manipulation brillante. Cela n’a aucun intérêt, il nous faut, nous industriels, reconquérir l’âme de nos concitoyens leur faire comprendre que nous sommes des patriotes aimant notre métier et notre pays, souffrant comme eux et avec eux de notre déclassement mondial inexorable et prêts à nous « défoncer » pour reconquérir une partie de notre prospérité passée, mais nous avons besoin d’eux, du secteur éducatif, des « profs », des journalistes, des leaders d’opinion, des artistes, des humoristes, des chanteurs, des écrivains, de tout ce qui a fait et fait toujours le pays. Nous voulons produire, nous en avons les moyens en termes de compétences et de volonté, mais nous ne pouvons pas réussir contre la population, contre les administrations, contre la presse, contre les hommes et femmes politiques, et… contre le Gouvernement et le Président de la République. Si vous n’aimez pas l’industrie et si vous ne la considérez pas, elle partira ailleurs comme elle le fait depuis vingt ou trente ans. Nous sommes le pays qui a le plus de Présidents de sociétés étrangères et qui a le plus de mal à recruter des Présidents nationaux pour les sièges dans ses sociétés propres ! Cela ne vous interroge pas ?

Description du poste :

Vous aurez notamment la charge de :

• • Vous êtes le garant de la maitrise du processus Fonderie (Noyautage, Moulage et Fusion)
• • La réalisation et le suivi des améliorations du processus Fonderie (Noyautage, Moulage et Fusion)
• • Développer l’esprit qualité et de garantir la conformité aux exigences clients

Communiqué de Norbert Métairie, Président de Lorient Agglomération, des maires de l’agglomération et des élus communautaires sur l’avenir de la Fonderie de Bretagne

« J’ai appris en fin de semaine dernière par voie de presse que le groupe Renault, à qui appartient la Fonderie de Bretagne, envisageait à court terme sa fermeture, dans le cadre d’une réorientation de son plan stratégique.

Si cette information devait être confirmée, il s’agirait d’une décision totalement incompréhensible et inacceptable.

Si je peux comprendre les difficultés du groupe Renault, difficultés aggravées par la crise liée au COVID19, j’entends également que l’Etat envisage d’accompagner fortement l’industriel pour permettre la relance de son activité.

Depuis 1952 Societex Corporate Finance (www.societex.com), conseil en cession-acquisitions d’entreprises, prépare et réalise des cessions dans l’industrie à des acquéreurs français ou internationaux, notamment dans la fonderie et la mécanique. Contact: Krzysztof Giecold, associé, 06 63 38 88 52,  […]

Grâce au machine learning, des chercheurs arrivent à prédire instantanément la résistance des matériaux Des chercheurs ont mis au point une méthode capable de prédire la défaillance d'un matériau en seulement quelques secondes. La technique de simulation, appelée "dynamique moléculaire",  […]

David Barroux - Renault, qui allait mal avant la crise sanitaire, n'a pas d'autre choix que de se restructurer. Mais la France ne doit pas être la seule variable d'ajustement de l'exercice de rigueur qui s'annonce. On ne soigne pas un grand malade avec des remèdes homéopathiques. Déjà très fragile  […]

oi net - Angell a annoncé l’arrivée à son capital d'un géant français de l’électro-ménager. Le vélo électrique Angell. - Angell Au-delà de l’aspect financier, l’implication de SEB est également visible dans le processus de fabrication des vélos. C’est l’un des vélos électriques les plus attendus de  […]

Ouest France - Le constructeur doit annoncer, la semaine prochaine, un vaste plan d’économie, de l’ordre de deux milliards d’euros. Plusieurs sites seraient menacés en France. L’analyse d’un spécialiste du secteur. L’usine Renault de Flins (Yvelines) fait partie des sites menacés selon « Le Canard  […]

Les Echos - Triste fin pour le géant des airs. Air France ne remettra pas en service ses neuf A380 cloués au sol depuis fin mars. Une bonne façon pour la compagnie de réduire son offre et ses émissions de CO2, en anticipant un retrait prévu pour 2022. Un triste fin

Les Echos -

Pour Henri Morel, le président de la Fédération des Industries Mécaniques à laquelle le Fédé Forge Fonderie est rattachée, il convient d'élaborer rapidement un grand plan de modernisation et de souveraineté industrielle et technologique pour pérenniser les capacités de production françaises et les préparer à l'industrie de demain.

Une chute d'activité vertigineuse de 50 %, voire 80 % pour ses principaux secteurs clients comme l'automobile, le bâtiment ou encore l'aéronautique. La mécanique française est durement touchée par le Covid-19. Alors que certains secteurs comme l'agroalimentaire, la santé, la distribution ou les télécoms sont en surrégime, d'autres sont marginalisés ou à l'arrêt.

Le gouvernement a adopté des mesures exceptionnelles, plébiscitées par les dirigeants. Elles créent un choc de confiance qui pare le choc économique à court terme.

Amortir le crash industriel

RICHARD HASSELMANN mon voisin - Il fait le distingo subtil entre risque et danger. Un risque peut se prévenir, un danger non. les réseaux sociaux et les Gafa, ces deux forces forgent et manipulent les consciences et comme elles ont pris une place centrale durant la crise, elles ne s’arrêteront pas  […]

AGENCE FRANCE-PRESSE ] Le losange Renault à l’entrée de l’usine de Flins, à 40 km de Paris. Le constructeur automobile français Renault envisagerait de fermer quatre sites en France, dont Flins qui assemble la citadine électrique Zoe et la Nissan Micra, dans le cadre d’un vaste plan d’économie qui  […]

L'Opinion Un accord a été trouvé pour éviter une brusque réduction du dispositif actuel et une flambée des licenciements. Encore faut-il que les pouvoirs publics le financent... L’aéronautique et l’automobile, membres de la branche métallurgie, font partie des secteurs sinistrés par la crise.  […]

L'Usine Nouvelle Le transport terrestre représente 43 % de la baisse des émissions de CO2 survenues pendant le confinement Article paru dans l'usine nouvelle Durant le confinement, les émissions quotidiennes mondiales de CO2 ont baissé de 17 %, soit 17 millions de tonnes en moins, selon une étude de  […]

Cela fait un moment que nous cherchons une urne funéraire double mon épouse et moi-même. L’idée d’un buste, de notre buste en 3D, en bronze, a été retenue. Nous souhaiterions, 1) être côte à côte, 2) métal bronze, 3) d'une contenance d'au moins 10 litres, 4) Avec un socle pour les inscriptions 5)  […]

ENTRETIEN Usine Nouvelle - Ancien directeur de la stratégie de Faurecia, Hervé Guyot a remis au gouvernement à la fin du mois de mars un rapport, encore non-publié, sur la compétitivité de l’industrie automobile en France et la relation donneurs d’ordre et sous-traitants. Il livre quelques lignes  […]

Les Echos - Près d'un tiers des actifs ont testé le travail depuis chez eux au cours des deux mois de confinement et 40 % souhaitent réitérer cette expérience de façon ponctuelle, selon un sondage OpinionWay Mais il faudra trouver un équilibre au sein de la société entre ceux qui peuvent  […]

Pour 57% des dirigeants, les compétences interpersonnelles sont plus importantes que les compétences techniques. Faire progresser nos carrières grâce à des cours dispensés par des experts en accès illimité. Une idée de Linkedin que nos associations devraient savoir mettre en oeuvre. Merci de vos  […]

Source AFP

Ce lundi après-midi, Emmanuel Macron et Angela Merkel ont tenu une réunion en visioconférence avant de présenter au cours d'une conférence de presse, à 17 heures, une « initiative franco-allemande ». Une déclaration commune doit être publiée dans la foulée.

Angela Merkel a débuté la conférence de presse en annonçant que la France et l'Allemagne étaient prêtes à « fournir un effort colossal ».

« Aucun pays ne s'en sortira tout seul »

Un très ancien fidèle de l'Amicale ESFF (de la promotion 1944) s'en est allé. Ancien élève de l'Icam aussi, il a très longtemps participé aux réunions des fondeurs du Nord. Piwi se rappelle de ce passionné des relations entre fondeurs qu'il a rencontré plusieurs fois et dont il garde un souvenir  […]

Ouest France - Une cloche de 51 kg pour l’église de Sacy, dans l’Yonne, a récemment été coulée. « Elle sonnera en quinte avec la cloche du XVIIIe siècle existante dans le clocher. » Sa livraison est fixée en début de semaine prochaine. photo piwi Concernant le redémarrage de l’activité touristique  […]

Usine Nouvelle - Le groupe minier et métallurgique français Eramet a annoncé le 14 mai la cession au producteur américain de pigments Tronox de son usine TTI en Norvège. Une bouffée d’air pour le bilan d’Eramet, dégradé par les difficultés d’Aubert & Duval en 2019 puis par la chute brutale de la  […]

An exciting opportunity for the right person who enjoys working with development and improvements towards customers

Technical Customer Service professional (Europe)

Contact persons: Trudi Vågene | Application deadline: 30.06.2020 | mob: +47 91138522 | Homepage: http://www.elkem.com/en/Foundry/

Elkem Foundry Products Division is looking for an experienced, result oriented professional for its European Technical Customer Service (TCS) team.

This position is for a proactive good team player, who enjoys to:

• support Customers, developing customized solutions for the improvement and development of Cast Iron Metallurgy and Castings.
• develop new Solutions and Products for the new and continuously evolving needs of the Cast Iron market.

L'Actu - La fonderie FMGC de Soudan (Loire-Atlantique) s’est organisée, dès février, pour anticiper la crise sanitaire. Une période creuse qui n’a pas fait vaciller l’entreprise. Des mesures sanitaires ont été prises par l’entreprise de Soudan (Loire-Atlantique) FMGC, en amont du confinement de la  […]

LES ECHOS - L'Hexagone à l'arrêt Si le voisin transalpin avait mis son économie sous cloche le 9 mars, huit jours avant la France, l'Espagne avait tout fermé deux jours seulement avant l'Hexagone, le 17 mars. L'Allemagne, elle, a réduit son activité à partir du 22 mars seulement, la veille de la  […]

Voxeljet fait ses premiers pas en Inde. Le fabricant allemand d’imprimantes 3D a livré la VX4000, sa plus grande imprimante 3D industrielle, à Peekay Steel Castings Pvt Ltd, une société qui fabrique et fournit des pièces moulées en acier. Avec un volume de construction de huit mètres cubes, l’imprimante 3D a une vitesse d’impression de 54 heures pour une boîte de travail complète. En choisissant cette imprimante 3D, Peekay Steel vise à réaliser des projets techniquement exigeants et à s’ouvrir à de nouveaux domaines d’activité. Peekay Steel fournit principalement aux secteurs du pétrole et du gaz des pièces moulées en acier, de 1 kg à 20 tonnes par pièce. Pour certains moulages compliqués, qui nécessitent un système d’injection non traditionnel, le VX4000 était le mieux adapté.

À long terme, l’entreprise indienne prévoit de créer un centre de connaissances de haute technologie autour de son VX4000. Ce centre comprendra un centre de formation destiné à soutenir les instituts d’enseignement et l’industrie. Un accès ouvert de ce type est un moyen d’attirer de plus en plus de personnes vers l’industrie de la fonderie – un changement de paradigme bien nécessaire.

Visite de l’atelier 10 juillet 2020- à Labergement-Sainte-Marie. (25) A 16h30. Venez découvrir, au travers d’une visite guidée, les ateliers de la fonderie de cloches Obertino. Accès libre. Inutile de réserver, sauf pour les groupes de plus de 20 personnes. (Possibilité d’assister à la coulée du  […]

Linkedin Je me lève ce matin avec le plein d'énergie et des envies de relance. J'ouvre les Échos et je lis : L'usine Renault de Sandouville fermée pour une semaine au minimum Une usine Renault fermée pour au moins une semaine pour ..... Une coquilles dans la procédure de convocation des  […]

Les Echos - Les constructeurs automobiles français devront relocaliser une partie de leur production en échange d'un soutien de l'Etat, a indiqué ce lundi Bruno Le Maire sur BFM Business. Une exigence en réalité déjà posée il y a plusieurs mois, sur laquelle les acteurs du secteur ont commencé à travailler.

Ouest-France - Le 15 mai 2019, la Fonderie de Bretagne a été victime d’un incendie, détruisant la ligne de production. Le Covid contraint à une reprise partielle ce lundi 11 mai 2020. Les salariés sont inquiets. La Fonderie a été victime d’un incendie en mai 2019 et devait reprendre son activité au  […]

Nicolas Barré - Il y a quelque indécence à égrainer les platitudes sur le « monde d'après » alors que le péril est imminent. Indécence également à prétendre défendre le travail tout en bloquant sa reprise, comme la CGT chez Renault . Nous faisons face à la plus grave crise économique et sociale  […]

Il n’existe pas dans le monde de pays économiquement fort sans industrie forte. Essayer de nous faire gober l’inverse est pure construction intellectuelle qui s’effondre tel un château de cartes au moindre vent. Les grands perdants de la seconde guerre mondiale, l’Allemagne et le Japon, sont des  […]

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Le géant mondial de l'acier a annoncé la fermeture probable des deux hauts fourneaux, ainsi que de la cokerie de l'usine méditerranéenne. L'usine d'ArcelorMittal de Fos-sur-Mer emploie 2.500 salariés et fait travailler 1.500 sous traitants dans la région. (Ian HANNING/REA)

De quoi l'avenir sera-t-il fait ? A Fos-sur-Mer

Avec Spinoza : faisons provision de joie en ces temps incertains.

Les Echos David Barroux - Le 1 - Pour sauver l'industrie culturelle (2.3 % du PIB 44 milliards en 2016 -600 000 emplois précarisés, pas loin des 55 miliards et du million d'emploi de l'hôtellerie retauration) l'Etat vole au secours des intermittents du spectacle. Ce coûteux geste peut se comprendre mais il ne faudrait pas entretenir le mythe d'un Etat pouvant sauver tout le monde.

La France vit dans un rêve alors que nous sommes en plein cauchemar. Un cauchemar sanitaire mais aussi économique. Généreux avec de l'argent qu'il n'a pas et qu'il ne peut qu'emprunter,

Les industriels demandent entre autres une renégociation des quotas, pour sauver les aciéries Européennes ! Secteurs après secteurs l’inventaire des problèmes de nos industries, du commerce, de l’artisanat dépassent ‘’les bornes des limites’’ ! Les capitaines de tous les navires font face à une  […]

La Nouvelle République - Selon le syndicat, « les salariés sont très inquiets pour l’avenir du site et de leurs emplois. Ils considèrent que le comportement de l’actionnaire, qui se moque des institutions françaises, est inadmissible. »

Ouest France - La plus grosse industrie sarthoise (2 400 salariés avec les intérimaires) a progressivement remis ses lignes de production en route pour satisfaire les commandes à l’international, puis en France. Entretien avec Jean-Pierre Chalbos, directeur de l’usine Renault du Mans, devant une  […]

L'Alsace

Le pôle métallurgique (forge, fonderie et outillage) et l’emboutissage vont redémarrer lundi prochain avec des salariés volontaires. L’affaire est bien plus compliquée pour la production de voitures, assujettie à une reprise commerciale qui risque de tarder sur les véhicules haut de gamme mulhousiens.

Les non-dits sont parfois plus parlants que les discours. Le groupe PSA a officiellement annoncé ce lundi la reprise prochaine – et partielle – de ses activités en France, notamment sur ses sites d’Hordain, dans les Hauts-de-France, Trémery, en Lorraine, et Mulhouse.

« Depuis la fermeture du site de Mulhouse, nous avons mis en place un protocole sanitaire renforcé avec l’appui de notre service de santé et en collaboration étroite avec nos partenaires sociaux. Grâce à cet effort collectif, validé par des audits qui ont eu lieu courant avril, nous pouvons sereinement reprendre la fabrication dans certains secteurs. La forge, la fonderie, l’outillage, l’usine de mécanique et l’emboutissage vont ainsi reprendre à partir du 11 mai de façon progressive et sécurisée avec des salariés volontaires afin de produire des pièces de liaison au sol, de freinage, de boîte de vitesses, de moteur et des pièces de structure », s’est félicité ce lundi le directeur du pôle de Mulhouse, Thierry Robert.

... ET LES FORTS EN MATHS.  […]

Ce sont quatre vidéos pleines de symbole. La CGT de Saint-Gobain PAM a posté ce vendredi soir vers 17 h, des extraits du redémarrage du haut-fourneau HF2. Le matin déjà, le syndicat avait eu une pensée émue, en cette fête du travail, pour « ses camarades » affectés au redémarrage. Afin de rattraper  […]

du temps de la rue de Bassano et du label fontranc : en annexe sur proposition de Fabrice Morassi ESFF 76  […]

à tous les lecteurs du blog et fondeurs de tous pays ! Reçu d'un lecteur du blog à votre intention.  […]

Résumé : With over 5,800 metalcasting terms, this dictionary is essential to anyone working in the metalcasting industry—from administrative staff to the board room, to the designer, engineer and educator, the industry supplier, to the molder on the foundry floor, to the college student. Lien  […]