Par Piwi,
jeudi, 26 janvier 2023.
Economie
LES ECHOS -
Certaines entreprises ont encaissé plus de 10 crises majeures pendant l'année 2022. Et 2023 ne s'annonce guère mieux.
C'est le modèle même de la globalisation et de la supply chain mondialisée qui est remis en cause.
L'année 2022 a été émaillée de multiples sources de crise - pas forcément prévues - et 2023 ne s'annonce guère mieux. Confinements et progression des épidémies en Chine, guerre en Ukraine, pénurie de nombreux composants, hausse des matières premières , inflation généralisée, nombreuses catastrophes climatiques altérant la production…
« C'est le modèle même de la globalisation et de la supply chain mondialisée qui est remis en cause ». Selon la centaine d'entreprises ayant répondu à cette enquête, 58 % des répondants ont subi plus de 10 crises diverses majeures pendant l'année passée. Et entre « instabilité géopolitique, catastrophes climatiques et incertitude économique, l'année à venir pourrait bien ressembler à 2022 ».
Goulots du maritime
L'an dernier, les acteurs de la chaîne d'approvisionnement se sont surtout concentrés sur les goulots d'approvisionnement de la chaîne logistique. A commencer par l'encombrement des grands ports maritimes et les retards des navires, qui les ont poussés à accélérer les stocks de précaution, donc anticiper leurs commandes, avec un bonus tarifaire. Mais c'est ignorer au passage beaucoup d'autres risques bien réels, comme celui de manquer de capacités chez les fournisseurs (le manque de main-d'oeuvre qui ne permet pas de répondre aux commandes), les hausses de coûts généralisées ou les raretés des ressources.
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